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　　为了规范与明细国内重卡牵引车道路运输尺度与手艺要求，确保实现“十一五”节能减排打算，国度交通部组织了国内各重卡单元实行一次牵引车甩挂实验。公司近期试制的4×2杰狮牵引车在9月21日开赴安徽省定远县国度汽车实验场加入此次实验，遭到好评。

　　甩挂实验就是用牵引车将挂车行驶至某目标地，将挂车放下后，换上新的挂车运往另外一个目标地的运输进程，在其行进中测试车辆的机能、参数、目标，检测其是不是合适国度的尺度要求。最近几年来，牵引车甩挂运输体例，因为其显著的经济效益愈来愈被正视和推行，将会极年夜提高公路运输效力，无力地增进公司公路用车的发卖。

　　在颠末二十多小时的远程跋涉，实验车以稳健的程序驶进宽广的定远国度试车场。杰狮4×2牵引车高峻威武的外不雅就令在实验。

上依红公司4×2牵引车加入定远甩挂实验

　　在试车场，国度交通部分带领公布了此次实验的实行细则、实验要求：测试各重卡单元牵引车的装、卸拖车、拖挂制动、进程油耗、轨道行进等项目，对各重卡企业同一总结出明白的甩挂尺度和牵引车数据参照目标。在实验中起首进行的是装卸拖挂车甩挂实验，现场工作人员在对公司实验车进行准确的尺寸丈量与机能确认完美后，各方面机能正确达标，则由特地驾驶员试驾评估。杰狮4×2实验牵引车牵引着挂车飞速地从场地中驶过，意气风发的身姿强健地展现在世人面前，在浩繁重卡中标新立异。在单项目完成后，颠末严酷的查抄与评测，实验车各方面机能均合适要求与实行目标，试驾员对公司人员谈道：“上汽依维柯红岩的卡车驾驶感受很杰出，各方面操作舒服，这么好的车，用户必然喜好!”

　　在为期五天的甩挂实验中，公司实验车以良好的机能在浩繁企业卡车中见义勇为经由过程实验，取得好评。